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赛后有感之2013年终漂移赛 与 对广大不懂行情的民众普及一下知识

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* 楼主 *   石头很灵活 发表于 2014-01-21 15:48
      大家好,我是石头,虽然我再惠州DT里面资历不是最深的,但是我对漂移运动无比热爱,还有一群同样热爱漂移的车友,就在春节前夕,我们举行了一次比赛,在这里也非常感谢各位车友在比赛中对我的承让,我写这个的目的,首先是想更多的爱车爱漂移爱赛车的人士加入我们,千万不要去拿真车在马路上漂移和飙车,珍惜生命,热爱家庭。比赛中的照片大家在帖子《2013年终漂移赛---PowerHD》地址如下:
/18a9/read.php?tid=2978595#37137304
       我看了帖子,有些人还提出了很多问题,但是其实都是非常基本的问题,真正深奥的,是一种机械科学,电力科学,物理科学,美工学,还有就是,汽车文化。
    贴子有人问:用不少五号电池吧?
                  答:五号电池只够提供车灯的电,供不起车子的动力,车子的电池使用锂聚合物电池两节,7.4V电压,爆发电流强悍,漂移车的最大电流能达到180A。
     贴子有人问:这个车多少钱。
                   答:笼统一点说,三千多到两万五不等,可能还能继续UP。当然,还有一些办法也能体验到也花不多钱的。

平时有人问:这车怎么这么贵?
                    答:请区别模型和玩具的区别,这个玩起来要具备一定的知识,小孩玩会很危险,这个玩起来设计到很多模具精度的问题。
平时有人问:这个车在哪买?
                    答:基本上都在淘宝上买散的东西,然后自己组装起来,为了达到自己的标准,有些东西还得自己DIY!
                                                              那么下面如何组装一台专业的遥控漂移车呢?(以下是采集蛙总的帖子)
在讲解以下内容时,先发点图,现在很多人,没图看不爽,那么多字,叫人怎么活!
下面红圆圈里面的,是比赛奖品,嗮以下先


这张是准备比赛的时候



以下是一个什么都没有的入门玩家,需要购买的清单:


========
1. 车架
2. 轮胎(如果车架有配套,可以暂不另购)
3. 车壳(车架基本不会配套)
4. 喷车壳用的喷漆(如果买的车壳是已经做好的,就不需要)
========
5. 遥控+接受,通常是一套
6. 舵机,控制转向的
7. 电调和马达,通常是一套
8. 马达用的齿轮(如果车架有配套,可能不需要购买,但也可能需要根据实际齿比来另购)
9. 动力电池
10.电池充电器
11.电池充电器用的电源适配器(如果充电器内置电源,则不需要)
========
12.安装用的工具
13.调车用的工具
========
14.油品(避震油/齿轮油/轴承油/抗磨油/绿油等)
========

然后来仔细导入相关资料
s
ection 1: 车架/轮胎/车壳

1. 车架
    车架一般都是玩家考虑的第一个因素也就是最重要的部分,由几百元的入门车架到几千元的顶级车架都有
    关于车架的选择有个问题需要说一下,车架只分等级高中低端,而不需要说入门就必须买低端车架,有米可以直接买顶级车架,配置高,可调性高,精度高,心情自然更好。囊中羞涩的可以买低端车架,慢慢OP也是一种心态。



2. 轮胎(如果车架有配套,可以暂不另购)
    轮胎包括轮毂与肽皮
    a. 轮毂:轮毂分24mm与26mm宽度,漂移常见均为26mm的,24mm较少,国产也有一些特殊型号25mm。
        轮毂涉及offset的问题,常见有0~11MM offset的可选,offset简单理解为轮毂外侧的偏移量,offset越大的轮毂,2边轮胎的宽度就越大,需要搭配越宽的车壳才能实现更完好的视觉效果(后面车壳选择中会再提及这个问题)
        offset在国产中喜欢叫多少度,这个叫法虽不严谨,但已深入民心,如5度指5mm offset。
    b. 肽皮:漂移胎也分24或26mm宽度,当然基本都是26的了,还根据与地面的夹角来分度数,当然还有软硬度,硬度越高的,抓地越差;越软的漂移胎,抓地越高,需要按实际环境以及动力搭配选择。(但是需要注意一点是即使是偏软的漂移胎,也只是相对的,实际还是硬肽)

3. 车壳(车架基本不会配套)
    车壳这个主要看自己喜欢什么款式了。
    车壳按宽度常见分为190MM,195MM,以及200MM
    按材质分为PC与PVC,PC是最好的,不易碎,PVC主要是国产一些廉价车壳才用,易碎
    关于之前轮毂提及的offset搭配问题,如190MM宽度,可选择3mm或5mm offset的轮毂,195可用5/8mm,200的主要就是8mm~11的了

4. 喷车壳用的喷漆(如果买的车壳是已经做好的,就不需要)
    喷漆必须买模型车壳喷漆,学名PolyCarbonate Spray Paint, 简称PS喷漆。车壳为内喷,请不要喷在外面了。透明车壳外面都会有一层保护薄膜,喷完后切忌撕掉后才好帖贴纸。喷漆看实际颜色还可能需要搭配底漆以免漏光,底色一般使用PS1白色。但也有特殊的PS48电镀银,必须使用PS5打底才能实现完美镜面效果。

Section 2: 电子设备(动力/舵机/电池/充电器)

5. 遥控+接受,通常是一套
    遥控接收这个没什么特殊好说的,低端的可以选择国产FS的GT2/3之类的,中端有SANWA MT4,FUTABA 4PL/S之类,顶级有FUTABA 4PKS/R,SANWA M12,KO EX-1 KIY V2/3之类

6. 舵机,控制转向的
    舵机有分模拟舵机与数码舵机,可以分金属齿与塑料齿,可以分短身舵机与标准舵机。
    现在主流都用数码舵机,工作时会发出吱吱吱的响声,新手不必介意。电房来说一般用短身舵机,速度0.1S左右,扭力8kg左右的就已经十分够用了。

7. 电调和马达,通常是一套
    电调分有刷无刷,有刷的已经不想再介绍了,实在是太落伍。
无刷现在我们主要看说多少A,多少T。以下简单总结:
    多少A是指电调的持续工作电流,A数越大,能带动越高速的马达。
    多少T是指马达的绕线圈数,T数越小,速度与扭力越大,但是耗电也更大,对电池的要求更高。
    常见45A可以带动8.5T以上的马达,90A可以带动5.5T以上的马达,而120A,顶级了,什么马达都可以。
    既然45A可以带动8.5T以上,例如10.5T,那么如果换了120A来带10.5T会如何?很简单:A越大的电调,其内阻也越小,在相同的使用情况中,发热也更小,可以提供的爆发力也越好

8. 马达用的齿轮(如果车架有配套,可能不需要购买,但也可能需要根据实际齿比来另购)
    马达齿是根据马达T数以及车架的齿比来选择的了。
    齿轮有分T数与P数,T数是指马达齿有多少个齿,而P数是指每一个齿的粗细
    常见是48P与64p,一般是根据车架配套什么P数的大齿来选择对应P数的马达齿
    而T数则需要根据选择的动力以及车架的内齿比来计算得出,一般商家会有推荐或者参照其他玩家的推荐。

9. 动力电池
    电池主要分电压,以及放电C数。
    电房包括漂移与竞速,主要都是用2S也就是7.4V的,电池中1S=3.7V,多少S就多少乘以3.7。
    关于C数,C数一般是越大表示电池的放电能力越高,可以带动越暴力的马达。漂移来说,一般有30C以上都已经很足够了。再大的C数,可以提供的是更优秀的爆发力,这个需要高端玩家才能体会出,新手未必觉得C数很大就有什么优势。但是C数大有个很明显的优势是寿命比低C数的一般更长。

10.电池充电器
    充电器选择超多,由入门的B6,到顶级的Hyperion,都有,主要分单路与双路。单路是一次只能充1个电池,而双路的则是相当于2个单路充电器装在一个外壳里,一次可以连接2个电池进行充电。具体买什么根据玩家自己经济情况来选择了。
    关于充电器有一个小提示:现在很多卖家会有一种所谓的并冲板销售,这个绝对不是什么好东西,这个东西是使用电路板,把电池并联到一起或者有些是串联到一起,然后让充电器识别为1个电池。之所以说不好就是因为锂电池本身就容易不平衡,所以充电都需要平衡充,而这种并联或串联,则把状态各不相同的电池放在一起,让内部变得更加不一致。
    关于充电电流的问题,其实很多新手纠结于用多少A,其实没那么难,一般动力电池,用再大的A数也不是问题的了,3~10A那是随便都能接受。充电电流越大,充电时间越短,但是充电器也会越热。而对于遥控器用的锂电,一般用1~2A就好了。

11.电池充电器用的电源适配器(如果充电器内置电源,则不需要)
    这个其实很简单,因为很多充电器都不会内置一个电源,而是使用12V电压工作,所以需要一个大功率的变压器来提供稳定的12V电压,也就是电源适配器了。



Section 3: 工具类

12.安装用的工具
    工具主要看车架的螺丝以及螺母参数,时下主流的车架均使用内六角螺丝。
    
    内六角:常用的内六角尺寸有:1.5/2.0/2.5MM这三个,某些车架还可能会使用3MM,但是比较少
    套筒:主要有2个尺寸,一个是5.5MM,主要是车架各种小螺母都用这个尺寸,另一个是7.0MM的,这个是固定轮胎的螺母专用。
    以上内六角与套筒是必须的。还有一些不是必须的也提及一下:
    车壳剪:特殊的弯剪,剪车壳轮毂部位用到,我们普通剪刀很难剪得圆那个地方,所以需要车壳剪
    开孔器:如果车壳需要自行开孔,有一把开孔器就最好,但是如果自己有办法给车壳弄个完整漂亮的洞口,也可以忽略这个工具
    小扳手:这个主要是用安装或者调节车架上各种拉杆用的,常见的是4mm小扳手,也有部分是用3mm的(如3R的)



13.调车用的工具
    一个车架,按照说明书装好之后,就要靠玩家自己来调车了,又或者调好之后,发生过碰撞,都可能让车架的设定产生改变。
    调车主要有几个参数:
    a. camber:也就是轮胎与地面形成的夹角,夹角越大,越接近VIP风格
    b. 车高:车就是车架底盘与路面的高度
    c. 前后束角:toe-in 和 toe-out两个,toe-in成为内八,toe-out成为外八,一般是前轮外八后轮内八,装车的时候就会发现后轮是指向车架中心的,就是明显的内八了。
    调车尺一般来说,有简易的YR那种,只能调节a和b两项,基本也就够用了。还需要更高级的,就需要高端的调车尺了,把轮胎写下,整套车子装在调车架上进行调节。这个适合高端有追求玩家选用。
    更专业的玩家,还需要调车板与修车台。调车板提供的是一个绝对够平整的平面给玩家调车,而修车台作用很简单就是把车子架起来,更换轮胎时十分方便。



Section 4 油品类

14.油品
    油品主要用的有如下方面:
    避震油:现在用得最多的,依旧是AE的避震油,在竞速界使用率高达90%以上,避震油的搭配可以看我下面提供的那个链接
    AE绿油:俗称防漏油。虽然叫防漏油,实际作用也不可能做到完全防止避震漏油,只能降低漏油的速度。
    AE黑油:现在很多用来给轴车伞齿润滑用,轴车基本上说是必备的
    HUDY轴承油:给普通滚珠轴承用,增加润滑,让轴承更顺畅的
    HUDY单向轴承油:主要给头单里面的单向轴承用。轴承油与单向轴承油不能混用
    AWG抗磨油:主要用于CVD,金属传动轴等金属对金属的地方,用于降低金属之间的磨损,但是这个不能让磨损变为0,只会让磨损速度降低。关于AWG抗磨油还有一个小注意的:如果玩车的地方,多灰尘,请勿使用AWG抗磨油,因为这个东西会惹尘,玩车的地方多灰尘反而会因为沾了脏东西而让磨损加快。
    对于竞速车架,还有齿差油与珠差油,漂移因为主要用头单与直轴,所以不需要准备这2样。





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* 沙发 *   慕容风 发表于 2014-01-22 08:55
学习了,多谢楼主的讲解啊!希望更多的西友喜欢玩模型,嘻嘻!
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* 3楼 *  潇洒神仙 发表于 2014-01-22 09:03
楼主···我想买哦···有没好介绍··
顺便拜师
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* 4楼 *  设计师傅 发表于 2014-01-22 09:09
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* 5楼 *  topgun7 发表于 2014-01-22 09:14
有没有QQ群??想加入来玩呀!因为平时上班,家里也有小朋友,没有时间组装,最好可以帮忙装~~给安装费
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* 6楼 *  louise7802 发表于 2014-01-22 09:39
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* 7楼 *  252712205 发表于 2014-01-22 09:59
9. 动力电池
    电池主要分电压,以及放电C数。
    电房包括漂移与竞速,主要都是用2S也就是7.4V的,电池中1S=3.7V,多少S就多少乘以3.7。
    关于C数,C数一般是越大表示电池的放电能力越高,可以带动越暴力的马达。漂移来说,一般有30C以上都已经很足够了。再大的C数,可以提供的是更优秀的爆发力,这个需要高端玩家才能体会出,新手未必觉得C数很大就有什么优势。但是C数大有个很明显的优势是寿命比低C数的一般更长。

LZ我是做车模电池的,一般C数大的电池循环寿命是比C数小的寿命更短,不是更长。
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* 8楼 *  举止 发表于 2014-01-22 10:22
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* 9楼 *  有颗糖 发表于 2014-01-22 10:31
不明觉厉!
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* 10楼 *  石头很灵活 发表于 2014-01-22 10:52
252712205:9. 动力电池
    电池主要分电压,以及放电C数。
    电房包括漂移与竞速,主要都是用2S也就是7.4V的,电池中1S=3.7V,多少S就多少乘以3.7。
    关于C数,C数一般是越大表示电池的放电能力越高,可以带动越暴力的马 .. (2014-01-22 09:59) 

明白,这份我也是转载蛙总的!
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* 11楼 *  l2987396 发表于 2014-01-22 11:12
石头哥,果然够专业。
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* 12楼 *  piggypf 发表于 2014-01-22 11:19
说到齿轮的选择,我补充一下~
模型车是无极变速,所以齿轮的搭配显得很重要,简约一点的理解就是为了配合赛道(路面材质,弯道大小以及数量,还有天气,湿度等等)情况以及车辆特性(重量,重心,轮胎最佳温度,传动固有阻力等等),调节到合适的减速比和最终传动比,类似于真车的无极变速波箱,把最大(转速)以及最小(扭矩)的减速比控制在适当范围,
目的是:在不过载(或轻微过载)的前提下最大程度榨取动力源(发动机或电机)的功率输出。
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* 13楼 *  自助查询 发表于 2014-01-22 11:22
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* 14楼 *  默攻 发表于 2014-01-22 12:30
大家好,我是石头(曾老湿)的学生,名字叫墨攻,我可以证明曾老湿说的句句都是真心话,我就是这么给他拖下水的。
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* 15楼 *  巫耀民 发表于 2014-01-22 16:18
凶!!!
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* 16楼 *  飞度飞翔 发表于 2014-01-22 23:48
很详细的解说!
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* 17楼 *  无端五十弦 发表于 2015-02-12 21:08
卧槽,必须留名!?精华哈哈?
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* 19楼 *  eaglechoi 发表于 2015-11-03 16:00
有冇微信群或者Q群号啊?学习一下嘛

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